TURISM FEROVIAR

Dragi prieteni feroviari și nu numai,

Asociația Prietenii Mocăniței au început procesul de restaurare al locomotivei cu abur 764.158, prima dintre supraviețuitoarele mocăniței sibiene pe care au reușit să o recupereze. Cei 26 de ani în care a stat expusă în aer liber nu au fost deloc blânzi cu ea, cenușa uitată în camera de fum și coșul neacoperit au corodat masiv peretele, niturile și...

Inaugurată pentru călători la 18 noiembrie 1863 construcția incepend încă din 1861, "bătrâna cale" are 3 tronsoane distincte și 6 stații.

BANÁT FESTIVAL 2021 (https://www.festivalbanat.cz/vstupenky-kapacita-program)

În 2021 gara Comana are o configurație cu 6 linii după cum urmează:

Undeva în anul 1900 de la Fieni începe construcția unei căi ferate care va ajunge în prima etapă până după Moroeni, o linie de cale ferată îngustă cu ecartament de 760 mm folosită inițial pentru transportul masei lemnoase (bușteni) până la fabrica de cherestea din oraș. Odată cu începerea producției de ciment la fabrica din Fieni (1914), calea...

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi se încheie un capitol frumos pe România Feroviară! Asta nu înseamnă că nu mai putem merge în cea mai curată și frumoasă gară de pe litoralul românesc, Eforie Nord.

Când în 2019 un anumit director "Smart" de la CFR Călători a vrut să închidă linia Oravița-Anina, tot Banatul Montan s-a mobilizat și noi pe lângă ei, pentru promovarea zonei/liniei și salvarea de la închidere.

Dragi prieteni feroviari și nu numai, mai sunt 10 zile și chinul transbordării călătorilor în microbuze sau material rulant din anii '30-'70 din Gara Constanța pe relația București-Mangalia va înceta pentru următoarele 3 luni și jumătate.

"Atențiune, peste 5 minute, va garala linia a 1-a Expresul de Nehoiasu. Călătorii sunt rugați să urce în vagoane". Dragi prieteni feroviari și nu numai, legenda "Țuicarul" din anii 70-80, când locomotivele cu abur încă prestau pe Buzău-Nehoiasu, trăiește astăzi, la mai bine de 50 de ani distanță datorită Transferoviar Călători.