LINK-URI UTILE


ARTICOLE RECENTE

Astăzi s-a semnat contractul cadru între LTE logistics & transport Austria și Softronic Craiova pentru achizitionatea a 5 locomotive TransMontana v3.2. Cele 5 locomotive fac parte din noua versiune 3.2 care vor fi dotate și cu ETCS furnizat de Thales Group, locomotivele sunt autorizate TSI(Technical Specifications for Interoperability) la nivel...


RECENTE OTF CĂLĂTORI

Dragi prieteni feroviari si nu numai începând de mâine aveți ocazia pe rutele operate de Softrans SRL să vedeți noua colantare a EMU 001. Schimbarea de cromatică este binevenită pentru că în ultima perioada EMU 001 nu prea mai era conform la capitolul estetică, numărul mare de km parcurși zilnic, între 750km și 850km în funcție de ruta și timpul...


RECENTE OTF MARFĂ

După ce a terminat testele și reglajele finale în Softronic, Bulmarket Bulgaria s-a mișcat mai repede cu actele și înmatriculările pentru TransMontana 064 și deja vedem locomotiva în linie curentă în drum spre primul tren format din cisterne sau containere, de pe teritoriul României din inventarul United Railways. Trenurile de marfă remorcate de...

TransMontana 063 a început serviciul comercial pentru United Raylways, locomotiva asigură tracțiunea trenurilor formate din vagoane cisternă ale Bulmarket Bulgaria pe relația Curtici Fr - Giurgiu Fr. Momentan TransMontana 064 se află în Softronic și așteaptă actele din Bulgaria pentru a începe și ea prestanța la navetele de cisterne.

E-P Rail este o companie din România cu capital social integral privat care are ca obiect principal de activitate, prestarea serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe transportului feroviar. Compania a fost înființată în anul 2013 și deține subfiliale în Slovacia, Slovenia, Ungaria, Austria și Germania.


RECENTE INFRASTRUCTURĂ


ARTICOLE DIVERSE

Calea ferată 219 Vâlcele - Râmnicu Vâlcea, este una dintre cele mai impresionante lucrări de infrastructură din România. Avem două tuneluri: Gibei (2.250 m, unul dintre cele mai lungi din țară) și Ploștina (1.910 m), trei viaducte mari: Topolog (1.440 m, cel mai mare din țară cu înălțimea maximă de 50 m), Samnic (540 m) și Samnicel (270 m), precum...

În urma discuțiilor avute în cadrul comunității, consultarea publică lansată de Autoritatea de Reformă Feroviară asupra alegerii schemei de vopsire pentru viitoarele rame electrice alături de sondajele realizate de România Feroviară, trasează 2 direcții de viziune/perspectivă asupra design-ului. Perspective care se reflectă chiar și în viață...

Țînând cont de cele rezultate precum și cele scrise de voi în primul sondaj, acestea ar fi în cele din urmă variantele finale. Menționăm totuși faptul că ne recunoaștem greșeala când ne-am axat strict pe schema propusă în varianta de CFR, ramele achiziționate fiind la dispoziția tuturor OTF Călători din România.

ROMÂNIA FEROVIARĂ realizează un sondaj similar cu cel avut în anul 2020 asupra schemei de vopsire aplicat tramvaielor din București, rezultatele fiind vizibile prin concretizarea și materializarea dorinței marii majorități care au votat un design albastru/verde, câștigătorul final fiind un design verde.



Fiți mereu la curent cu noutățile!