Despre Transferoviar Călători am vorbit ultima oară prin iulie parcă, atunci când am mers cu ei pe Constanța-Mangalia și retur.

Înființată acum aproape 20 de ani (2003), China Railway High-speed are o evoluție incredibilă și astăzi, când a reușit performanța să construiască peste 40.000 km de cale ferată dedicată pentru trenuri de mare viteză, fiind prima companie feroviară de pe planetă care a ridicat viteza comercială la 350 km/h pentru trenurile de călători.

Softronic Craiova livrează în Suedia locomotivele TransMontana 067 (Mb 4017) și 068 (Mb4018), urmând ca în 2023 încă 4 locomotive produse în Softronic să ia calea Suediei (nu neapărat în ordinea prezentată mai jos):

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi mergem mai departe de Valea Gurbanului și ajungem în Comana acolo unde PORR Construct face ultimele lucrări de stabilizare a zonei, pentru că în Comana terenul este relativ mlăștinos din zona trecerii de nivel cu Str. Șerban Cantacuzino, și se execută acum ultimele săpături verticale la adâncimea de ~30m...

Despre Transferoviar Călători am vorbit ultima oară prin iulie parcă, atunci când am mers cu ei pe Constanța-Mangalia și retur.

Într-o lume în care viața noastră este controlată din ce în ce mai mult de dispozitive "deștepte" iar dependență de încăperi cu pereți de sticlă/beton și climatizare controlată, nu mai permit creierului să-și dorească să fie altundeva(natură) nici măcar în timpul liber, RE 10083/10084 Buzău-Constanța-Mangalia și retur este un tren viu care te...

După ce la sfârșitul lunii iulie am avut parte de o experiență nu prea plăcută cu IR 1681 București Nord - Constanța - Mangalia, săptămâna trecută am zis să testăm altă varianta sau variante pe aceeași ruta și am ales RE 11681 + RE 10083 și RE 10084 + RE 11682!

Dragi prieteni feroviari si nu numai începând de mâine aveți ocazia pe rutele operate de Softrans SRL să vedeți noua colantare a EMU 001. Schimbarea de cromatică este binevenită pentru că în ultima perioada EMU 001 nu prea mai era conform la capitolul estetică, numărul mare de km parcurși zilnic, între 750km și 850km în funcție de ruta și timpul...

Știre inițială SOFTRONIC: https://www.softronic.ro/

După ce a terminat testele și reglajele finale în Softronic, Bulmarket Bulgaria s-a mișcat mai repede cu actele și înmatriculările pentru TransMontana 064 și deja vedem locomotiva în linie curentă în drum spre primul tren format din cisterne sau containere, de pe teritoriul României din inventarul United Railways. Trenurile de marfă remorcate de...

TransMontana 063 a început serviciul comercial pentru United Raylways, locomotiva asigură tracțiunea trenurilor formate din vagoane cisternă ale Bulmarket Bulgaria pe relația Curtici Fr - Giurgiu Fr. Momentan TransMontana 064 se află în Softronic și așteaptă actele din Bulgaria pentru a începe și ea prestanța la navetele de cisterne.

Compania de transport mărfuri pe calea ferată Cargo Trans Vagon își mărește la final de 2021 flota de locomotive cu EG 009 și TransMontana 061 achiziționate de la Softronic Craiova. Chiar dacă în ultimii ani EG 009 tot a fost închiriată pe la diverși OTF acum și-a găsit locul în curtea CTV colantată cu tematica Valea Jiului.

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi mergem mai departe de Valea Gurbanului și ajungem în Comana acolo unde PORR Construct face ultimele lucrări de stabilizare a zonei, pentru că în Comana terenul este relativ mlăștinos din zona trecerii de nivel cu Str. Șerban Cantacuzino, și se execută acum ultimele săpături verticale la adâncimea de ~30m...

Dragi prieteni feroviari și nu numai, așa cum am promis odată cu apropierea iernii și dispariția vegetației, am revenit pe sectorul Daia - Băneasa Giurgiu - Vlad Țepeș. Aici este sectorul de linie unde PORR Construct și asociații au avansat cel mai mult cu lucrările de la ultima noastră trecere prin zonă!

Intenționat nu am mai trecut pe linia 102 timp de o lună de zile pentru a putea observa avansul șantierului din zona Vidra-Grădiștea-Comana, singura porțiune de linie reabilitată integral. Asta a fost o varianta mai elegantă de a spune că nu am mai avut liber de la serviciu în cursul săptămânii. :)

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi venim spre capitală pe sectorul Comana-Grădiștea-Vidra, singura porțiune de linie care va fi construcție nouă pe linia 102. Începem călătoria din Comana cap X acolo unde podețul vechi pe sub care trece pârâul Gurbanului, a fost înlocuit cu unul din modelele prefabricate noi și malurile pârâului sunt...

Înființată acum aproape 20 de ani (2003), China Railway High-speed are o evoluție incredibilă și astăzi, când a reușit performanța să construiască peste 40.000 km de cale ferată dedicată pentru trenuri de mare viteză, fiind prima companie feroviară de pe planetă care a ridicat viteza comercială la 350 km/h pentru trenurile de călători.

Dragi prieteni feroviari și nu numai, recent am văzut pe site-urile web un exemplu de bună practică, în timp ce România anulează și suspendă pe bandă rulantă licitații din fonduri europene nerambursabile, Polonia își protejază industria feroviară și anunță cum PKP InterCity achiziționează de la PESA 16 locomotive serie SU160 Gama Marathon hibride...

Dragi prieteni feroviari și nu numai, astăzi vorbim despre licitația lansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară cu obiectivul de "achiziționare a 12 automotoare electrice cu alimentare cu pile de hidrogen" și vorbim despre Alstom Coradia iLint, singurul tren fabricat până acum care funcționează cu pile de hidrogen. Mai există o variantă...

ARF a scos la licitaţie achiziţia a 16 locomotive electrice noi care pot circula cu V.max 200 km/h